Esteban

Paradis des deux-roues, l’Île de Ré déroule plus de 140 km de voies vertes en bord d’Atlantique. Un réseau dense, quasiment plat, qui relie plages sauvages, villages blancs et marais salants en quelques coups de pédale. Pour tracer un itinéraire fluide et éviter les foules, mieux vaut connaître les points d’entrée, les boucles les plus

Les pelotons mixtes ne surprennent plus personne : la pratique féminine explose et bouscule les codes. Derrière cette vague, une envie claire : rouler longtemps, sans sacrifier le style ni le confort. Du cuissard seconde peau au maillot taillé pour la chaleur d’août, ce tour d’horizon passe en revue ce qui compte vraiment : pièces

Quand la formation Soudal Quick-Step débarque sur une ligne de départ, les vélos attirent autant les regards que les coureurs. Cadres affûtés, périphériques taillés pour la performance et réglages minute dans le camion atelier : tout est pensé pour arracher les secondes. Zoom sur ce que la « Wolfpack » emmène réellement sur le terrain

Les balades à vélo se réinventent quand le chien suit le rythme sans forcer sur ses pattes. Entre pistes cyclables urbaines et chemins forestiers, la remorque canine transforme la sortie en moment de partage, comme l’ont compris Claire et son border collie Nox : avant, 5 km suffisaient à fatiguer le chien, désormais la joyeuse

Cadre alu, batterie planquée dans le tube ou sur le porte-bagages, moteur maison Naka E-Power… Les VAE signés Nakamura se veulent l’alternative maline pour qui cherche un vélo éligible aux primes locales sans se ruiner. Reste à savoir quel modèle couvre vraiment vos trajets quotidiens, vos escapades sur sentiers ou vos bosses de montagne. Tour

Van der Poel qui surgit à Boulogne-sur-Mer, Vauquelin qui attaque sans compter, Clément qui coiffe tout le monde au Tour du Pays Roannais… Les courses françaises s’emballent et DirectVelo permet de les suivre au rythme des échappées. En 2025, le site joue le rôle de tour de contrôle : données kilomètre par kilomètre, photos de

Le Riverside 520E entre dans la cour des grands des VAE à moins de 1200 €. Capteur de couple, moteur roue arrière de 42 Nm, batterie amovible de 500 Wh : sur le papier, le vélo électrique de Decathlon affiche de sérieux atouts. Sur la route, le tableau se confirme – avec quelques surprises côté

Aluminium triple butted, moteur Bosch allégé et cinématique revisitée : le nouveau Commencal T.E.M.P.O Power résume l’orientation 2025 de la marque andorrane. Sous la barre des 20 kg, il entend conjuguer agilité de trail bike et assistance light. Deux montages seulement, une géométrie plus joueuse que la version musculaire et des composants choisis pour encaisser